Инверторы МС предназначены для получения электропитания 230V в полевых условиях, от АКБ автомобиля или катера 12 V / 24 V.
А так-же для зарядки АКБ от внешней сети 230V. Инверторы преобразовывают постоянное напряжения от бортовой сети автомобиля 12V или 24V
в переменное напряжение 230V, 50Гц, пригодное для питания как высокоточного чувствительного оборудования, так и для любых бытовых устройств,
офисной техники и электроинструмента.
Назначение инвертора .
Синусные инверторы MC особенно подходят для использования в высококачественных автодомах, специальных транспортных средствах, а также для яхт - катеров.
Синусные инверторы МС преобразуют напряжение аккумуляторной батареи 12 В постоянного тока в чистое синусоидальное переменное напряжение 230 В переменного тока
и, таким образом, питают все подключенные к сети 230 В потребители. Они предназначены для непрерывной эксплуатации на аварийно-спасательных и специальных
транспортных средствах, современных автодомах и в морской отрасли. Устройства отличаются легкой и компактной конструкцией благодаря алюминиевому корпусу.
Благодаря высокой выходной мощности и низким потерям энергии они идеально подходят для установки в качественных автодомах и специальных транспортных средствах.
Инверторы MC Sinus оснащены многочисленными встроенными защитными отключениями, современной силовой электроникой и микроконтроллером, что обеспечивает
высокую выходную пиковую производительность при высокой эксплуатационной надежности. С чейнджером MC серии ВС у вас также есть возможность подзарядки
аккумуляторов, от которых он питается, с помощью встроенного зарядного устройства IUoU. Еще одним важным элементом является встроенная схема приоритета сети (B)
— только в моделях Sxxxx-Bx. Это гарантирует, что розетки автоматически снабжаются внешним электропитанием 230V при подаче внешнего питания. Как только
внешнее питание 230V прекращается, инвертор снова получает напряжение от батареи и возобновляет свою работу.
Подключение к аккумулятору автомобиля и к нагрузке :
Комплект поставки
• 1 x MC инвертор
• 1 x Кабель для подключения к АКБ (80cm)
• 1 x Инструкция
• 1 x 230V кабель (100cm )
• Пульт ДУ выносной проводной
• 3m кабель для пульта ДУ
Функция приоритета сети инвертора MC
Режим сточника бесперебойного питания (ИБП)
Время переключения составляет менее 16 миллисекунд, что гарантирует бесперебойное питание (ИБП).
Инверторы MC подходят для дополнительной работы с внешним питанием от сети в транспортном средстве (береговое питание).Розетки на блоке служат как выходом 230 В в случае питания от сети, так и источником питания 230 В в случае работы в чистом инверторном режиме (без подключения берегового питания).
Устройство подключается к розетке 230 В с помощью прилагаемого сетевого кабеля (100 см) с вилкой IEC, который питается от береговой сети через сетевое питание в автомобиле. Питающий кабель к устройству должен быть снабжен фиксатором натяжения!
Переключение между работой от сети и инвертором полностью автоматическое.
Если береговое питание не подается, устройство работает исключительно как инвертор. Внутреннее защитное реле агрегата обеспечивает автоматический возврат агрегата в инверторный режим сразу же после отключения береговой линии электропитания.
ИБП-режим (источник бесперебойного питания):
В режиме ИБП, также называемом приоритетом сети (MPC), разряд батареи прекращается.
Установка предназначена для автоматического переключения на работу от сети при подключении к сети (береговое питание).
Примечание!
Устройство легко включается и выключается с помощью пульта дистанционного управления.
Функция приоритета сети инвертора MC
Режим сточника бесперебойного питания (ИБП)
Время переключения составляет менее 16 миллисекунд, что гарантирует бесперебойное питание (ИБП).
Инверторы MC подходят для дополнительной работы с внешним питанием от сети в транспортном средстве (береговое питание).Розетки на блоке служат как выходом 230 В в случае питания от сети, так и источником питания 230 В в случае работы в чистом инверторном режиме (без подключения берегового питания).
Устройство подключается к розетке 230 В с помощью прилагаемого сетевого кабеля (100 см) с вилкой IEC, который питается от береговой сети через сетевое питание в автомобиле. Питающий кабель к устройству должен быть снабжен фиксатором натяжения!
Переключение между работой от сети и инвертором полностью автоматическое.
Если береговое питание не подается, устройство работает исключительно как инвертор. Внутреннее защитное реле агрегата обеспечивает автоматический возврат агрегата в инверторный режим сразу же после отключения береговой линии электропитания.
ИБП-режим (источник бесперебойного питания):
В режиме ИБП, также называемом приоритетом сети (MPC), разряд батареи прекращается.
Установка предназначена для автоматического переключения на работу от сети при подключении к сети (береговое питание).
Не указан форум для отзывов.
Неверный информационный блок
